2026年刚开局，汽车圈的“致敬”风波又掀起来了。
非常令人意外且失望，都2026年了，原创设计竟然依旧是行业内少见的稀缺品。
当大多数行业玩家深陷配置堆砌和参数内卷，甚至堂而皇之“拿来主义”的时候，那些坚持原创，不投机，不取巧的品牌可谓是弥足珍贵。
放眼汽车行业，在“致敬”乱象中，始终坚守个性和艺术气质的smart，无疑是原创设计的一个重要代表。
作为精品小车的鼻祖，smart 可谓“奔气十足”，多年来一直是被行业“致敬”的对象。
红点奖大满贯是什么水平？
2026年，smart将推出#2和#6 EHD两款战略车型。
#2不是别的车，正是smart经典A00级小车——fortwo将以纯电形式重出江湖，原型概念车会在4月份的北京车展进行全球首秀。
#6 EHD将在今年上半年正式发布，这是一款专为中国市场打造，整车车长近5米的掀背轿跑。
由此，伴随着对经典的回归和对全新边界的探索，smart的产品阵容将在2026年扩至5款。
因由梅赛德斯-奔驰全球设计团队的操刀，不管是现有车型，还是新车型，smart的每一款车都充满着独有的格调品位与设计巧思。
譬如被官方冠以 “全球最经典的新奢小车” 之名的smart #1，车身线条简洁而富有张力，笔触细腻，让人过目难忘。
隐藏式电动门把手、无框车门这些同级别车型少见的设计元素，也进一步突出了smart #1的个性、豪华和独特。
“灵感之环”悬浮式车顶也非常具有标志性，简约之中暗藏精巧细节，开在路上非常有辨识度。
再譬如#3，溜背造型搭配隐约的肌肉线条，形成一种柔中带刚的视觉平衡，再加上低坐姿和T型座舱，#3可谓是从车外到车内处处都在散发着优雅的质感。
还有#5，在贯穿式车灯几乎成为行业默认解法的当下，smart 依然选择坚持原创表达。
其标志性的椭圆形“胶囊型”大灯并未随波逐流，而是与全景天幕、无框车门等设计元素共同构成独特的视觉语言，结合方正挺拔的“方盒子”造型，可谓趣味与精致兼具。
值得一提的是，smart 是目前唯一一个全系车型均斩获红点设计大奖的汽车品牌。
通过smart#1、#3和#5的设计，想必大家也不难理解smart为什么能拿到如此殊荣。
珠玉在前，#2和#6 EHD自然也非常值得期待了。
最应“致敬”的是豪华标准
smart 的美学，兼具视觉上的感性与灵锐，更以严苛的豪华工艺，赋能每一处设计细节。
以漆面为例，由里到外共分为电泳层、中涂层、色漆层和清漆层。这其中色漆层主要用以赋予车身颜色，形成最终外观。
对于色漆层，行业内的通常工艺是只有1层，而smart选择了2层，以进一步增强漆面的色彩饱和度和视觉深度。
清漆层的作用主要是保护色漆，增加漆面的硬度、光泽和对不同气候的适应性。
一般情况下，清漆层的厚度都在40微米左右，但smart的清漆层有60微米厚，不仅让漆面看起来更光亮，还能够为车辆提升40%的抗刮擦性能。
smart漆面的喷涂工艺也非常讲究。
汽车喷漆工艺主要包括静电吸附、空气喷涂和无气喷涂三种，smart选择的就是工艺效果最好的静电吸附。
它能使油漆颗粒更均匀地吸附在车辆表面，一方面使涂层拥有更一致的厚度、更好的光泽度。
另一方面对拐角、缝隙、凹陷处等传统喷漆盲区也有很好的处理，不会出现时间一长，车辆发生锈蚀的糟糕情况。
当然，工艺效果越好，也就意味着成本越高。
而且，这种工艺标准还很难被用户明确感知到，smart岂不是费力还不讨好？
可豪华品牌之所以能成为豪华品牌，一个很重要的方面就是它不仅在看得见的地方足够豪华，还舍得在看不见的地方下成本。
因为只有这样，豪华质感才能不止于顷刻惊艳，而是积淀成独属于品牌的深厚底蕴。
纵览如今行业的种种乱象，如smart这样的工艺标准才更应该被“致敬”。
生来就要抗住全球考验
在设计实力广受肯定的同时，smart所有车型还全部获得Euro NCAP五星安全评级。
smart #5近期还拿下了2025年Euro NCAP最安全中大型SUV奖。这不仅仅是一个奖项，更是对于奔驰标准的一脉相承。
如果说你对这些行业认证和奖项还没有概念，那看看下面这件事就更清楚，更直观了。
去年11月，一位刚提了#5的南京车主，准备载着老伴从南京自驾到北京小住。
结果因为高速上一台故障车已经全车断电无灯，又没有放置三角牌，导致这位车主开着车径直以120km/h的时速撞了上去。
高速碰撞后，车头自然是损坏严重，但得益于可靠的安全设计，安全气囊及时弹出，A 柱完好无明显弯折，乘员舱得到有效保全。
主驾上的车主仅面部轻微擦伤，后座上的老伴也仅因冲击造成轻微骨折。
如此严重的碰撞工况下，#5 成功守护了全车乘员的安全，其安全实力不言自明。
也正是这份被实际验证过的信赖，让车主在事后依然选择 #5——真正的安全，不仅能抵御风险，更能赢得人心。
其实不只是#5，smart旗下每一款车型都有非常强的安全能力，包括#1、#3、#5在内，smart全系车型都拿下了Euro NCAP五星安全认证。
在安全方面，smart可谓是交出了一份满分答卷。
smart #5 的五星安全实力，离不开硬核的被动安全设计。
比如#5车内搭载 7 个安全气囊，为驾乘人员的关键部位带来了周密的防护。
车身核心部位同样用料扎实，A 柱、B 柱、侧门及后门开口区域均采用高强度材料；钢铝混合车身中，高强度材料的应用占比更是达到82%，为被动安全打下硬核基础。
智能化时代，#5的主动安全自然也要到位。
#5的辅助驾驶系统入门就有26个高精度传感器，无图高阶智驾套装高精度传感器的数量更是高达36个，AEB成绩在Euro NCAP中拿下了97%的高分。
电池安全方面，#5的电池采用了“防爆壳体+防火涂层+液冷温控”三重防护，模拟碰撞、机械冲击、底部撞击等测试标准都是数倍于国标。
例如新国标模拟碰撞的最高加速度是28G，smart的标准最高能达到60G；
新国标机械冲击的加速度为7G，smart的标准则是20G。
与此同时，在驶出生产线之前，每一台 smart 都必须通过15个检验岗位，343项严苛检测，以及11道测试关卡，1250个测试步骤，确保出厂品质。
安全，是汽车的根本与核心。作为豪华品牌，smart追求的是极致安全，这也是品牌驰骋全球市场的坚定准则。
截止目前，smart的版图已成功覆盖全球39个国家和地区，并即将在本季度解锁第40个市场 。
跨越不同地域的法规、环境与路况考验，让产品获得全球“通行证”的，唯有对安全与品质的长期、硬核投入。
写在最后
个性与艺术，是 smart 深入人心的标签，而豪华工艺与严苛安全标准，更是让这份独特历久弥新。
设计同质化已成为制约汽车行业创新的核心痛点，市场亟需风格鲜明的品牌打破僵局。
smart 则以实践证明，汽车是融合设计美学与硬核安全的文化载体，而非单纯的出行工具。
个性也绝非小众标签，匠心打磨终将获得市场认可。
2026 年，smart 产品矩阵将扩充至 5 款，同时持续开拓全球全新市场。
正如 smart 官方所倡导的 “继续大胆做更不同”，凭借设计、工艺与品质为核心底气，smart将以扎实的产品力助力品牌 “再入新境”。
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