为什么很多人在有钱后的第一件事儿，不是存钱，而是买台好车？
这绝对不是个例，身边有太多的人在发达了之后，第一件事儿就是买台能撑场面的好车，而且这个观点有明确的消费行为数据、高净值人群调研报告以及社会心理学支撑。
01 高净值人群购车预算优先级
千万资产家庭，属于典型的“高净值人群”，这些家庭的平均购车预算在66万左右，在物质消费中排名第一，高于珠宝、手表、艺术品。
这是胡润统计的数据，相对客观。
当然，这是建立在房产稳定的基础上，这些人会拿出66万预算买车，退一步来看，66万预算能够买到一台宝马X5、奔驰GLE，属于典型的旗舰豪华SUV。
在这部分人看来，买台好车，是“自我犒赏”的首选大额消费品。
另外，国内消费者有超过60%的人群，有计划、有想法购买30万以上车型的冲动，从目前的汽车定价体系来看，30万预算出头能买到BBA的核心车型，比如说奥迪A6L、宝马5系等。
这说明，收入提升之后，很多人第一时间想要更换的，就是车。
02 为什么大家更想换好车？
简单来说，换车是提升情绪高度最直接、最简单、最便利的消费方式。
买块表、买件艺术品，或者说换个更大的房子，都没有一台更贵的车，在情绪上更能刺激人，一台好车带来的自由感、掌控感可以“及时满足”情绪需要。
同时，一台好车是低成本、高可见度的身份标识，不仅仅在国内是这样，在全球市场都是这样。
另外需要注意的是，豪华品牌这个概念不是国内定义的，是最早的欧美市场定义的，他们把更贵的奔驰、宝马、奥迪定义为豪华车，用来拉开身份差距。
在很多人的消费认同中，买台好车就是在奖励自己，提升自己的幸福指数。
而且一台更贵的车，的确更安静、更舒服、更安全，同时更好玩，相比于其他商品，车辆的娱乐属性也要更强一些。
03 国内高端车，基础样本量大
国内汽车市场连续17年销量全球第一，庞大的销量基础，决定了国内的豪华车数量也是全球市场中最多的。
所以奔驰、宝马、奥迪这些豪华车在路上的能见度更高一些，传递出来的消费路径也就很明晰，确定了“有钱能开更好车”的升级路径。
尤其是对于那些二次换购的人群来说，这些人群往往在拥有更多预算之后，会考虑换更好的车，他们把换台好车，当成是奋斗目标，也当成是收入、能力提升的第一标识。
其实这三个板块，没有过多聊到产品力，因为从技术上来说，15万的产品和100万的产品，拉不出来过多的“工业差距”。
它们的差距更多存在于情绪价值、品牌认同、营销高度上。
好车之所以是好车，是人们主观给予了它们更高的认同感，换句话说，很多人认为开一台好车、贵的车出去，能修复曾经受到创伤的自尊。
在修复自尊这件事儿上，没有什么东西比一台好车更直接、更简单。
从数据上来看，一直以来有一个东西没有变过，就是20万以上的车型销量，从来都非常稳定，变的只是不同品牌的销量，从当年的奔驰、宝马、奥迪，到现在的小米、华为、蔚来等新品牌。
豪华、高端、好车的定义可能发生了变化，但人们想买台更贵的车，这个想法一直都没变。因为更贵，代表着消费实力更强，更代表着收入、社会地位的提升。
天盛优配提示：文章来自网络，不代表本站观点。
